Ekspor Mobil Buatan Indonesia Melemah 20% pada Maret 2026, Penyebab Libur Lebaran dan Dampaknya bagi Industri

MediaBlora – 15 April 2026 | Data gabungan industri kendaraan bermotor Indonesia (Gaikindo) menunjukkan bahwa ekspor mobil buatan dalam negeri pada bulan Maret 2026 mengalami penurunan signifikan. Jumlah kendaraan yang dikirim dalam bentuk completely built‑up (CBU) tercatat hanya 36.867 unit, menurun sekitar 20 persen dibandingkan Februari yang mencatat 45.585 unit. Penurunan tersebut juga tercermin dalam perbandingan tahunan (YoY) yang turun 7,5 persen.

Segmen kendaraan yang dikirim dalam bentuk completely knocked‑down (CKD) mengalami penurunan lebih tajam. Total pengiriman CKD pada Maret hanya 5.038 set, turun 36,2 persen dari 7.898 set pada bulan sebelumnya. Namun, secara YoY sektor CKD justru mencatat pertumbuhan 10,4 persen, yakni naik menjadi 4.564 set dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

Komponen otomotif juga tetap menjadi bagian penting dari ekspor. Pada Maret 2026, total komponen yang diekspor mencapai 15.629.731 potong, sedikit lebih rendah dibandingkan Februari (16.597.457 potong) namun masih lebih tinggi dibandingkan Maret 2025 yang hanya 14.260.063 potong.

Berbagai produsen mobil menempati posisi utama dalam ekspor CBU. Toyota tetap menjadi penyumbang terbesar dengan 12.870 unit, diikuti oleh Daihatsu (9.916 unit), Mitsubishi Motors (9.057 unit), Hyundai (2.332 unit), dan Honda (630 unit). Pada sisi CKD, Mitsubishi Motors memimpin dengan 3.364 set, diikuti Suzuki (888 set), Hyundai (720 set), dan Wuling (66 set).

Ekspor komponen pun didominasi oleh Toyota yang menyumbang 14.653.172 potong, diikuti oleh Honda (916.000 potong), Hino (50.986 potong), Hyundai (5.205 potong), dan Suzuki (4.368 potong).

PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) memberikan penjelasan resmi terkait penurunan ini. Wakil Presiden Direktur TMMIN, Bob Azam, menegaskan bahwa penurunan ekspor tidak dipicu oleh dinamika geopolitik seperti perang Iran‑Israel atau ketegangan Amerika Serikat, melainkan akibat berkurangnya hari kerja selama libur Lebaran 2026. “Hari kerja bulan lalu hanya sekitar dua pekan, sehingga produksi dan distribusi melambat,” ujarnya dalam konferensi pers di Jakarta pada 14 April 2026.

Penurunan ekspor ini terjadi bersamaan dengan penurunan penjualan mobil di pasar domestik. Data Gaikindo mencatat wholesales (distribusi dari pabrik ke dealer) hanya mencapai 61.271 unit, turun 24,6 persen dibandingkan Februari. Penjualan ritel juga melemah 14,8 persen menjadi 66.637 unit. Meskipun demikian, beberapa model tetap mencatat penjualan kuat, seperti Toyota Innova Zenix yang menjadi mobil terlaris bulan Maret dengan 3.656 unit terjual.

Berikut ringkasan data ekspor mobil Indonesia pada Maret 2026:

Secara keseluruhan, penurunan ekspor mobil Indonesia pada Maret 2026 mencerminkan dampak siklus libur panjang Lebaran terhadap produksi dan rantai pasok. Produsen diharapkan dapat menyesuaikan jadwal produksi serta mengoptimalkan strategi logistik untuk mengantisipasi fluktuasi musiman. Pemerintah dan asosiasi industri, termasuk Gaikindo, diperkirakan akan terus memantau situasi serta menyediakan dukungan kebijakan guna menjaga stabilitas ekspor otomotif nasional.

Ke depan, pemulihan diperkirakan akan bergantung pada pemulihan permintaan global serta kemampuan produsen dalam menyeimbangkan produksi domestik dan ekspor. Dengan upaya kolaboratif antara pemerintah, asosiasi industri, dan pelaku usaha, diharapkan sektor otomotif Indonesia dapat kembali mencatat pertumbuhan yang berkelanjutan.